鉄道模型について
厳密な定義は他を参照ください。
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| 2011/01/04 23:11:01 |
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-->境川東山峡鉄道レイアウト紹介(本館）旧ページ |
縮尺
実物を何分の一に縮小したかで大まかに 線路幅で以下のグループに分類されます。 |
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通称 |
縮尺 |
線路幅 |
| 標準 |
日本型 |
模型 |
実物 |
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新幹線 |
在来線 |
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標準 |
在来線 |
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N |
1：160 |
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9 |
1435 |
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１：150 |
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1067 |
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HO |
１：87 |
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16.5 |
1435 |
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１：80 |
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1067 |
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他に Z TT S Oなどがありますが、持っていないので省略。
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ファインスケール
ちょっと計算すればわかりますが、在来線の線路幅1067を1/87にしても、1/80にしても、16.5になりません。 前者は12mm、後者は13mmになります。
また、在来線の線路幅1067を1/120にすると９ｍｍに、1/64にすると16.5mmになり、それぞれ、NとHOの線路が利用できます。 |
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通称 |
縮尺 |
線路幅 |
| 標準 |
日本型 |
模型 |
実物 |
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12mm
HOm |
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１：87 |
12 |
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1000
〜1067 |
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13mm |
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１：80 |
13 |
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1067 |
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ナロー
いわゆる軽便鉄道のことで、線路幅が在来線よりも狭いものを指します。実は、在来線も狭軌なのですが、ナローとは言わない。
HOナローはNの線路が、OナローはHOの線路が利用できます。 |
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通称 |
縮尺 |
線路幅 |
| 標準 |
日本型 |
模型 |
実物 |
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HOナロー |
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１：87 |
9 |
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762 |
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Oナロー
On30 |
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1:45〜1:48 |
16.5 |
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610、762 |
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G |
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1:20.5〜1:22.5 |
45 |
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762、910 |
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